Hallo,
hier nun ein paar Bilder:
Falls jemand wissen wollte, ob die Frontabdeckung auch innen eloxiert ist:
Links die in lecture 29 als Membran bezeichnete Schutzfolie. Interessant, daß der Zusammenbau anders als in der lecture gezeigt erfolgte, der Ring liegt direkt in der Abdeckung, obwohl er eigentlich die membran halten soll. Beim Wiederzusammenbauen werde ich nach den Zeichnungen vorgehen, also erst die membran und dann den dünnen Ring einsetzen. Damit kommt die Folie etwas weiter weg von der eigentlichen Membran und liegt auf den dafür vorgesehenen 3 Abstandshaltern an der Front an.
Hier nun das Innenleben:
Links das gehäuse mit den Anschlüssen, rechts das komplette System.
Hier das System noch mal von der Seite. Da sieht man schön wie flach das alles aufgebaut ist. Gerade mal 7mm vom vorderen Rand bis hinter den Halter für die Anschlußdrähte:
Nun zu dem, was wir als Membran bezeichnen würden:
Eine Federstahlscheibe, Durchmesser gut 32mm, 0,12mm dick. Der dunkle Fleck in der Mitte ist eine Markierung an der Stelle, wo die als Armatur bezeichnete kleine Scheibe aus magnetischem Material angepunktet wurde. Also nicht geklebt und nicht gelötet, sondern nur mittig punktgeschweißt. Man kann die Membran rundherum zurückbiegen und sehen, daß nur eine mittige ca. 1mm messende Verbindungsstelle existiert. Das ist gut, da somit auch in dem bereich die Flexibilität der Membran erhalten bleibt.
Von der anderen Seite sieht das dann so aus:
In der Mitte die sog. armatur, eine 0,25mm dünne Scheibe aus magnetisch gut leitendem Material. Durchmesser ca. 11mm. In der Mitte wieder die Punktschweißmarkierung. Die Streifen sind Kratzer, die wohl schon bei der Fertigung entstanden. Der oben sichtbare kleine helle Fleck ist die Bleederöffnung in der Membran, ca. 0,2mm Durchmesser. Den passenden Bohrer hab ich schon, kann ihn aber nicht spannen
Der weiße Fleck vorn an der Armatur ist nicht wichtig, es handelt sich da wie beim dunklem Fleck links neben der mebran nur um Dreck.
Diese Membran liegt übrigens nur lose in der Halterung, wird nirgends gespannt oder geklemmt. Die Magnetkraft reicht aus, sie in ihrer Lage zu halten.
Und hier liegt sie, in der außen sichtbaren vertiefung. In dr Mitte ist das Magnetsystem mit der Spule auf dem Innenpol. Das Magnetmaterial sieht komisch aus und ist lötbar. Wahrscheinlich ein gesintertes Gemisch aus magnetisierbaren Bestandteilen wie bei Pulvereisenkernen.
Von hinten sieht man nur die Anschlüsse. Diese sind in ein Kunststoffstück eingegossen, und die Spulendrähtchen an die freien Litzenenden angelötet.
Hier sieht man auch 2 Bleederöffnungen, in der lecture ist nur eine angeführt.
Ein weiterer Unterschied ist der Luftspalt. In der lecture ist von 90µ die Rede, gemessen habe ich ca. 210µ. Bei dieser Einstellung ist das in der lecture erwähnte "Pole over" nicht möglich, die Rückstellkraft der Membran ist so groß, daß sie diese sicher vom Magneten wegzieht. Auch wenn man das Teil direkt auf die Magnetpole drückt (ca. 400 g sind dafür nötig), klebt da nichts.
Jetzt hab ich das Problem, daß ich eigentlich den Magneten verschieben müßte, um die 90µ einzustellen. Aber dazu müßte die Spule raus, da sie bei einem Lötversuch wahrscheinlich einfach in sich zusammenbrutzeln würde, wie auch die Kunststoffhalterung der Drahtzuführung. Diese scheint aus Polystyrol zu sein und würde schon bei 80°C davonlaufen.....
Also werde ich es mechanisch versuchen müssen. Mit einer Art Schaber rundherum am Rand der Membranauflage etwa 1/10 mm abtragen müßte machbar sein. Mal sehen, es bleibt also spannend
Gruß Gerd
Login
Register
FAQ
Search
Käufer ist natascha3529 . Hab dem Käufer gleich eine mail geschickt, vielleicht geht da ja was...
